原動機(ヘッドアイドラギヤ)
2026年03月06日
リコール概要
| リコール届出番号 | 1847 | |
|---|---|---|
| リコール届出日 | 平成19年3月16日 | |
| リコール開始日 | 平成19年3月16日 | |
| 車名 | コベルコ | |
| 通称名 | RK120-2 | 1車種 |
| 型式 | SC-EK02 | 1型式 |
| リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 | 下表 | |
| 対象台数 | 34台 | |
| 不具合の部位(部品名) | 原動機(ヘッドアイドラギヤ) | |
| 不具合の状況 |
原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤのブッシュの材質に不適切なものがあるため、ブッシュが早期に磨耗してブッシュと固定シャフトの間にガタが生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、シャフトつば部の付け根に過大な応力が発生することがあり、つば部が破損してギヤが周辺部品と干渉し、異音が発生する。又はエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、当該ギヤの噛み合いが外れて、エンジンが停止し再始動不能となるおそれがある。 |
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| 改善措置の内容 |
全車両、当該ギヤ一式を良品と交換するとともに固定シャフトを新品と交換する。 |
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原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤのブッシュの材質に不適切なものがあるため、ブッシュが早期に磨耗してブッシュと固定シャフトの間にガタが生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、シャフトつば部の付け根に過大な応力が発生することがあり、つば部が破損してギヤが周辺部品と干渉し、異音が発生する。又はエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、当該ギヤの噛み合いが外れて、エンジンが停止し再始動不能となるおそれがある。
全車両、当該ギヤ一式を良品と交換するとともに固定シャフトを新品と交換する。
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 |
| コベルコ | SC-EK02 | RK120-2 | TR120-5001~TR120-5034平成16年12月24日~平成17年11月28日 | 34台 |
| 計1型式 | 計1車種 | (製作期間の全体の範囲)平成16年12月24日~平成17年11月28日 | 計34台 |
SC-EK02


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